לבלון מייצרת ציוד שינוע תעשייתי בהנאן, סין. סדרת מסועי הסלט משרתת קווי בקבוקי מזון ומשקאות, מפעלי תרופות וכימיקלים, מיחזור פסולת נייר ועיסה, הרכבת רכב וקווי אוטומציה כלליים. ייצור פלדה-ביתי, הרכבת שרשרת ושילוב כונן. תמחור ישיר-מפעל. OEM מלא על רוחב, אורך, רדיוס סיבוב וחומר דק.
משטח עשוי לוחות, מונע על ידי שרשרת
מסוע חגורה הוא לולאת גומי רציפה אחת. מסוע סלטים הוא סדרה של לוחות בודדים הצירים יחד על שרשרת. כל צלחת היא משטח נשיאה קטן; יחד הם יוצרים סיפון שטוח ומפולח שנע כשהשרשרת נעה.
הלוחות הם פלדה או פלסטיק הנדסי. לוחות פלדת פחמן מתמודדים עם עומסי פגיעה כבדים. לוחות נירוסטה עמידות בפני קורוזיה ונשטפות למגע עם מזון. צלחות פלסטיק פועלות קלות, שקטות ומשימות-עצמן עבור מוצרים ארוזים ומוצרי מזון. רוחב לוחות נע בין 63.5 ל-304.8 מילימטרים, עם גרסאות- של לוחות מעוקלות בין 82.5 ל-304.8 מילימטרים.
מכיוון שהכונן הוא גלגל שיניים המשלב את השרשרת באופן מכני-לא חיכוך בין גלגלת לרצועה-המהירות היא מדויקת וניתנת לחזרה. כל לוח נע באותה מהירות כמו כל לוח אחר. פריטים הרוכבים על הסיפון שומרים על המרווח והיישור שלהם דרך המסוע כולו. סנכרון זה הוא הסיבה לכך שמסועי סלעים מצוינים בקווי ייצור אוטומטיים, בקווי מילוי ובתחנות בדיקה שבהן יש לשלוט במיקום המוצר ובתזמון.
שטיפה: דרישת תעשיית המזון
לא ניתן לשטוף חגורת גומי. מים נודדים לתוך פגר החגורה, מפרקים את השכבות והורסים את החגורה מבפנים. התוצאה היא מפעל מזון שאינו יכול לנקות את המסוע שלו כראוי.
לרצועות נירוסטה אין פגר. הסיפון הוא לוח פלדה עמיד במים-על שרשרת. המסוע נשטף ישירות עם צינור. ניתן לטבול אותו בתמיסת ניקוי למחזורי תברואה מלאים. בקבוקי זכוכית, בקבוקי PET ופחיות רוכבים על המשטח השטוח והחלק ללא התהפכות וללא שריטות. יכולת ההדחה אינה תוספת תכונה-על-היא הבסיס העיצובי לאפליקציית המזון והמשקאות.
סיבוב ללא העברה
מסוע ישר יכול ללכת רק ישר. פריסת מפעל הזקוקה לסיבוב של 90- מעלות דורשת באופן מסורתי שני מסועים ישרים המחוברים אליהם באמצעות העברה פינתית - מכונה נוספת, מנוע נוסף, נקודת תחזוקה נוספת ונקודה שבה המוצר משנה כיוון, כיוון או מרווח.
חלקי דק מעוקלים מכופפים את המסוע במישור האופקי. בניית הצלחת הצירים מאפשרת לסיפון להתאוורר החוצה בצד החיצוני של העיקול ולהידחס מבפנים. המסוע פונה לפינה עם רדיוס קטן. מסוע אחד מכסה קטעים אופקיים, מטפס וסובב-המוצר לא יוצא מהסיפון. נקודת ההעברה נעלמת.
סדרת BMF: איפה העומס נמדד בטונות
חבילות נייר פסולת ויריעות עיסת הן כבדות, מגושמות ומוטלות על המסוע מגובה. חגורה הייתה מנקבת. סדרת BMF עומדת בעומס הזה עם לוחות פלדה על עומסי פגיעה של שרשרת כבדה- הנספגים על ידי מבנה הפלדה, לא על ידי משטח גומי.
| רוחב יעיל | יכולת האכלה | גוש חומר | מָנוֹעַ |
|---|---|---|---|
| 1,200 מ"מ | 65–210 m³/h | 1,000 מ"מ | 3-5.5 קילוואט |
| 1,400 מ"מ | 80–255 m³/h | 1,200 מ"מ | 4-7.5 קילוואט |
| 1,600 מ"מ | 95–300 m³/h | 1,400 מ"מ | 5.5–11 קילוואט |
| 1,800 מ"מ | 110–345 m³/h | 1,600 מ"מ | 11–15 קילוואט |
| 2,000 מ"מ | 140–390 m³/h | 1,800 מ"מ | 15–22 קילוואט |
| 2,200 מ"מ | 160–430 m³/h | 2,000 מ"מ | 22–30.5 קילוואט |
| 2,400 מ"מ | 200–500 m³/h | 2,200 מ"מ | 30–45 קילוואט |
| 2,600 מ"מ | 240–600 m³/h | 2,400 מ"מ | 37–55 קילוואט |
שאלות נפוצות
ש: מסוע סלטים או מסוע חגורה?
דק: נדרשת שטיפה (נירוסטה), סיבוב נדרש (חתכים מעוקלים), מהירות מסונכרנת מדויקת נדרשת (הרכבה/אריזה). חגורה: ריצות ישרות ארוכות של חומר קל-עד-בינוני שבהן העלות למטר חשובה. גם לאבקות עדינות-לסיפונים יש מרווחים בין הצלחות, ואבקה עדינה דולפת דרכה.
ש: מהו החומר הגדול ביותר שסדרת BMF מטפלת בו?
חומר מתגבש לרוחב של עד 2,400 מילימטר על הסיפון ברוחב יעיל של 2,600 מילימטר. חבילות נייר פסולת ויריעות עיסת נופלות ישירות על לוחות הפלדה.
ש: כמה קטן רדיוס סיבוב יכולים החתכים המעוקלים להשיג?
הרדיוס תלוי ברוחב הדק וב-מפרט הלוח המעוקל-הרוחבים המעוקלים הנפוצים נעים בין 82.5 ל-304.8 מילימטרים. שלח לנו את תוכנית הרצפה שלך ואנו מעצבים את קטע המפנה.
צור קשר עם Lvlon לעיצוב פריסת קו, בחירת דגם והצעת מחיר למפעל.
